Récente activité sur le web avec cette dénomination spécifique :Project Ultra Drone Cargo vols a augmenté le plafond du contrat
Les événements majeurs signé Miriam McNabb
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L’initiative du Dakota du Nord élargit les opérations UAS pour la logistique militaire et l’innovation contre-drone
Le projet du Dakota du Nord étend les opérations et le financement
Project Ultra, une initiative clé du ministère de la Défense basée dans le Dakota du Nord, a atteint deux étapes majeures qui renforcent le rôle de l’État dans la progression des systèmes aériens non réalisés (UAS). Le sénateur John Hoeven a annoncé que le plafond du contrat du projet est passé de 18 millions de dollars à 100 millions de dollars et que les vols hebdomadaires sans pilote sont en cours entre Grand Forks Air Force Base et Cavalier Space Force Station.
« Aujourd’hui marque deux étapes majeures pour Project Ultra – le début des vols hebdomadaires de cargaison UAS entre deux bases militaires et une augmentation du plafond du contrat de l’initiative à 100 millions de dollars », a déclaré le sénateur Hoeven. «Nous tirons parti de ce financement et de l’écosystème que nous construisons dans notre État depuis 2005 pour relier toutes nos branches militaires avec des partenaires encore plus du secteur privé pour réaliser un large éventail de nouvelles capacités, des utilisations innovantes et efficaces de l’UAS pour protéger nos bases militaires contre les menaces contre les drones.»
Project Ultra (UAS Logistics, Traffic, Response and Autonomy) est géré par une équipe publique-privée dirigée par Grand Forks County. L’équipe comprend Grandsky, le site d’essai des Northern Plains UAS et des sociétés privées telles que Skyways et Simulyze. Skyways fournit l’avion aux missions de cargaison, tandis que Simulyze fournit le système de gestion du trafic.
Les vols hebdomadaires non liés à travers l’espace aérien national commencent
Project Ultra Drone Cargo vols portant jusqu’à 25 livres entre les deux installations militaires a commencé. Cela marque la première fois qu’une base militaire utilise des UAS pour parcourir le système national d’espace aérien (NAS) sans avion de poursuite.
En pilotant ces missions régulièrement au cours de la prochaine année, l’équipe Ultra crée un modèle pour d’autres bases militaires pour adopter des opérations de logistique de drones similaires.
«Il a fallu une immense quantité de coordination, de coopération et de communication, juste pour obtenir ces vols dans les airs, beaucoup moins complets», a déclaré le directeur du projet Ultra, RETRAITE NAVY CMDR. Chris Hewlett. « Mais cela ne devrait pas être facile. Vous devez être en mesure de démontrer que vous pouvez suivre les procédures, traverser vos T et mener vos I
Project Ultra Drone Cargo Flights Pave Way pour une utilisation élargie de l’UAS
L’équipe a déjà terminé 24 vols de succès au-delà de la ligne visuelle (BVLOS) dans la classe Delta et Echo Airpace. Au cours du cycle de test actuel, ils prévoient d’effectuer 10 sorties aller-retour entre la station de force spatiale Grandsky et Cavalier – chacun couvrant plus de 100 milles marins.
« L’utilisation des UAS pour soutenir les soins de santé ruraux est une opportunité croissante », a déclaré le président de Grandsky Thomas Swoyer Jr. « De la prescription et de la livraison de petits appareils aux produits sanguins et à un soutien d’urgence, l’UAS offre une énorme opportunité d’améliorer le soutien médical sur le champ de bataille, et ces leçons apprises se traduisent en soins de santé ruraux. »
En tant qu’objectif extensible, l’équipe mène également des «vols sanguins», y compris trois missions de livraison médicale, une avec des unités sanguines, une avec du sang simulé et une avec des fournitures médicales.
« Bien que ne faisant pas partie du plan de projet original pour Ultra, nous étions ravis d’inclure cette démonstration dans notre travail sur le terrain cette semaine », a déclaré Hewlett. «La réalisation de ces vols est une autre façon de montrer comment la collaboration public-privé peut accélérer l’innovation et renforcer notre leadership dans l’aviation autonome.»
Vision future et impact plus large
Project Ultra est soutenu par le financement par le biais de la législation annuelle sur les crédits de la défense, que le sénateur Hoeven aide à façonner en tant que membre du Comité des crédits de la défense du Sénat. Il a également rédigé une législation incluse dans la loi sur l’autorisation de la défense nationale de l’exercice 2026 du Sénat. Cette législation appelle un programme pilote à utiliser des drones pour réapprovisionner les installations éloignées soutenant les missiles nucléaires, tels que ceux de Minot.
Selon Swoyer, «l’extension du plafond du contrat nous donne la possibilité de faire un travail plus innovant et collaboratif. Maintenant, c’est sur nous d’apporter ce travail et ce financement à Grandsky.»
Swoyer a ajouté qu’une forte collaboration entre les bases militaires et les partenaires locaux rend le programme possible: «Nos relations étroites avec Cavalier Space Force Station et Grand Forks Air Force Base, et notre partenariat avec Grand Forks County nous ont permis de nous réunir pour développer cette équipe de classe visuelle et des capacités de la ligne de vue de la ligne de vue (BVLOS). »
Le sénateur Hoeven a conclu: «Le Dakota du Nord continuera à ouvrir la voie, en raison du bon travail de Grandsky, du site d’essai UAS des plaines du Nord et de leurs partenaires pour fournir des résultats à nos militaires qui sont à temps et à budget.»
À propos de Grandsky
Grandsky est un centre d’opérations de vol axé sur l’UAS de 217 acres situé sur la Grand Forks Air Force Base dans le Dakota du Nord. Il offre aux locataires l’accès à une gamme BVLOS de 11 000 milles carrés, à la piste de l’Air Force et au support de tour et à une infrastructure de qualité commerciale. Grandsky soutient les opérations civiles et militaires de l’UAS 24 heures sur 24. Pour plus d’informations, visitez Grandskynd.com.
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